8月28日，欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布数据显示，7月欧洲新车销量同比增长5.9%，达到109万辆。尽管英国、法国和意大利销量下滑，但德国市场销量大幅增长11.1%，带动整体销量上升。在电动汽车市场，特斯拉市场份额连续第七个月下滑，7月销量同比骤降40.2%，市场份额从去年同期的1.4%萎缩至0.8%。与此同时，比亚迪销量同比激增225.3%，以1.2%的市场份额首次超越特斯拉。

欧洲本土车企如大众和雷诺7月注册量分别同比增长11.6%和8.8%，而Stellantis集团则同比下滑1.1%。电池动力汽车、油电混合动力汽车、插电式混合动力汽车注册量分别同比增长39.1%、56.9%和14.3%，三类新能源车合计占欧盟汽车注册总量的59.8%，较2024年7月的51.1%显著提升。欧洲车企正通过规划新品投放，一方面抵御中国车企的竞争压力，另一方面力求在满足电动汽车推广相关法规的同时实现盈利。