2025 年 5 月，中国动力电池装车量呈现显著增长态势，增幅达 43.1%。在这一领域，宁德时代与比亚迪表现尤为突出，双双领跑。宁德时代凭借其深厚的技术积累和大规模生产能力，在市场中占据重要份额，其高品质的动力电池为众多汽车品牌提供动力支持。比亚迪则以其在新能源汽车领域的全产业链布局优势，在动力电池装车量上也取得了优异成绩。二者的领跑不仅推动了中国动力电池产业的发展，也为全球新能源汽车产业的进步做出了重要贡献。

6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的最新数据显示，2025年5月我国动力电池装车量达到57.1GWh，环比增长5.5%，同比增长43.1%。其中，三元电池装车量为10.5GWh，占总装车量的18.4%，环比增长13.1%，同比增长1.6%；磷酸铁锂电池装车量为46.5GWh，占总装车量的81.6%，环比增长3.9%，同比增长57.7%。2025年1-5月，我国动力电池累计装车量为241.4GWh，累计同比增长50.4%。三元电池累计装车量为44.8GWh，占总装车量的18.6%，累计同比下降12.4%；磷酸铁锂电池累计装车量为196.5GWh，占总装车量的81.4%，累计同比增长79.8%。

在出口方面，2025年5月我国动力和其他电池合计出口19.0GWh，环比下降14.6%，同比增长23.0%。其中，动力电池出口量为13.5GWh，占总出口量的71.1%，环比下降6.3%，同比增长30.0%；其他电池出口量为5.5GWh，占总出口量的28.9%，环比下降29.9%，同比增长8.7%。2025年1-5月，我国动力和其他电池累计出口达102.9GWh，累计同比增长68.0%。动力电池累计出口为65.8GWh，占总出口量的63.9%，累计同比增长29.2%；其他电池累计出口量为37.1GWh，占总出口量的36.1%，累计同比增长259.7%。

根据2025年5月国内动力电池企业装车量排名，宁德时代、比亚迪、中创新航位列前三。