豪车品牌坚守实体按键，拒绝大屏潮流，主要有以下原因。实体按键操作更便捷，手指无需精准点击屏幕，盲操也能轻松完成各种功能，给驾驶者带来更直观、高效的体验。在驾驶过程中，实体按键能减少分心，让驾驶者更专注于路况，提升驾驶安全性。而且，实体按键的质感和反馈能体现豪车的高端品质，与豪车的品牌形象相得益彰。相比之下，大屏虽然视觉效果炫酷，但在操作便利性和安全性上存在一定不足。豪车品牌坚守实体按键，是对驾驶本质和品质的坚守。

6月11日，豪华车领域正流行取消实体按键、依赖触控屏的趋势。梅赛德斯-奔驰的MBUX驾驶舱以大尺寸显示屏引领这一潮流，尽管部分消费者并不认同。然而，劳斯莱斯和布加迪等品牌坚持保留传统操作方式。劳斯莱斯北美区总裁Jon Colbeth表示，他们的客户喜欢亲手操作旋钮的手感，强调未来感尤其是超大屏会削弱用户体验。布加迪的Tourbillon车内几乎没有明显屏幕，其仪表盘装饰在方向柱上，一块小巧的隐藏屏幕仅在必要时弹出。布加迪曾公开批评数字化座舱和大屏风潮，认为其迟早会被视为过时设计。

现代汽车和大众等品牌也倾向于保留物理控制装置。研究机构J.D. Power指出，取消实体按键后，用户满意度明显下降，且存在安全隐患，如司机需分心查看屏幕才能操作。欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）将从2026年起对依赖触控屏操控关键功能的车型进行降分处理。