广州启动车网互动试点，这一举措具有重要意义。V2G（车辆到电网）设施最高补贴 5 元/度，能有效推动电动汽车与电网的互动。一方面，可利用电动汽车的储能功能，在电网负荷低谷时充电，高峰时放电，实现削峰填谷，提升电网稳定性。另一方面，激励更多车主参与，促进电动汽车产业发展，加快新能源汽车普及。这不仅有利于节能减排，还能为电力系统提供灵活调节资源，对城市的可持续发展和能源结构优化起到积极作用。

5月26日，广州市电力行业协会车网互动分会成立，标志着广州车网互动规模化应用试点城市建设正式启动。车网互动（V2G）技术允许电动汽车在必要时将电能反向输送给电网，提升能源利用效率。广州市为推动V2G试点建设，明确了一系列重点任务，包括推进V2G峰谷上网电价改革试点和完善车网互动聚合参与需求响应机制。在基础设施建设方面，广州市将加强智能有序充电设施的推广与试点建设。

广州市计划未来三年每年提供2000万元专项财政支持，通过建设补贴和放电量补贴等方式，激励各方参与。市财政提供的专项补贴包括对购置或投资更新V2G设施的企业或用户按不超过投资额的50%给予建设补贴，以及对V2G设施放电量按不超过5元/千瓦时给予奖励。这些措施旨在缓解电网峰谷时段的供需矛盾，充分释放电动汽车的储能价值。