宝马近期调整了在中国的汽车销售预估量，其中纯电车预估量有所下调，而燃油车预估量则提升。这一调整反映出当前市场环境的变化。纯电车市场虽发展迅速，但仍面临一些挑战，如充电基础设施不完善等，导致销量增长不如预期。而燃油车在一定时期内仍有市场需求，尤其是在一些特定地区和消费群体中。宝马的这一举措显示其对市场的敏锐洞察和灵活应对，旨在更好地满足不同消费者的需求，同时也体现了汽车行业在向新能源转型过程中的阶段性调整。

5月26日，据汽车像素爆料，宝马中国从去年底到今年一季度集中降低了纯电车型的未来预估量，并提升了部分燃油车的预估量。这是宝马中国为避免新世代电车重蹈i3、iX3终端价格失据覆辙的一次集中修正。宝马下一代电车、油车即将在国内推出，宝马中国为电动车“松绑”，调低了旗下纯电车型在国内的未来预估量，包括在售的BMW和MINI品牌纯电车型，以及即将于2026年上市的BMW新世代电车。

宝马、MINI一些纯电车预估量的下调比例超过20%，这意味着宝马中国今年可能会面临来自部分零部件供应商的索赔。从2024年开始，宝马已经在对未来预估量进行滚动下调，供应链企业对未来的进一步下调有了心理预期。但最近一轮是从去年下半年到今年一季度，宝马降量的幅度超过了以往。

宝马BMW新世代产品线负责人Mike Reichelt博士强调，“新世代”并非指某一款特定车型，而是承载着宝马未来十年发展的核心架构，未来两年内将有六款BMW新世代车型陆续上市。在2025上海车展宝马集团新世代创新LIVE SHOW直播中，宝马宣布将拥有首款中国专属新世代车型iX3L。宝马iX3将于今年发布、明年量产，采用全新外观内饰设计；中国市场会有专属的iX3L长轴距版车型，明年将在沈阳宝马工厂生产。