日产计划出售横滨总部大楼以缓解财务压力。作为一家知名汽车制造商，日产近年来面临着诸多挑战，包括市场竞争加剧、销量下滑等问题，导致财务状况承压。出售横滨总部大楼这一举措，是日产为优化资产结构、回笼资金的重要行动。通过此方式，有望获得一笔可观的资金，用于缓解债务、支持研发和运营等方面，以帮助日产在艰难的市场环境中渡过难关，重振企业发展活力。

5月23日，据日经新闻报道，日产汽车正计划出售位于横滨的总部大楼，以缓解全球重组带来的财务压力。此次出售预计将带来超过1000亿日元（约合50.11亿元人民币）的资金，用于支付相关重组成本。目前的方案是“售后回租”，即大楼出售后再与买家签署租赁合同，继续在原址办公。
日产计划裁撤包括日本在内的全球7家整车工厂，以推动经营重建。在日本，日产正考虑关闭位于神奈川县的追滨工厂和湘南工厂。海外方面，计划在墨西哥关闭两家工厂，并分别在南非、印度和阿根廷各撤出一座。整体来看，日产的年产能将因此减少100万辆至250万辆。
日产刚刚公布的2025财年财报显示，最终亏损高达6708亿日元，为四年来首次转为赤字，上一财年则为4266亿日元的盈利。这一亏损额为日产历史第三大。为了重振业绩，日产计划在2026财年之前将固定成本和变动成本合计削减5000亿日元，并将裁员人数从此前的1万名增加至2万名。