宝马 2025 款 M5 Touring G99 在纽北测试曝光。这款车采用插电混动技术，性能极为强悍。其动力系统融合了电动与燃油的优势，既能提供强劲的动力输出，又具备较高的燃油经济性。在纽北赛道上，它展现出卓越的操控性能，弯道中的稳定性令人惊叹。插电混动的配置让其在加速和续航方面都有出色表现，满足了性能车爱好者对于速度与环保的双重需求。这一测试曝光，让人们对宝马 2025 款 M5 Touring G99 的上市充满期待。

5月22日，YouTube频道Carspotter Jeroen发布了一段视频，展示了在德国纽博格林赛道上抓拍到的2025款宝马M5 Touring（内部代号G99）。这款M5 Touring是宝马有史以来最重的M5车型，重量高达5530磅（约2508公斤）。尽管重量较大，但新款M5 Touring凭借近乎完美的重量分布和先进技术，具备卓越的操控性。视频中展示了一位技术高超的驾驶者精准甩尾，并保持持续的动力滑行，避免陷入砂石区。

2025款M5 Touring实现了近乎完美的重量分布，悬挂系统标配电子控制减震器，并标配了整体式转向系统，增强了方向稳定性和过弯表现。在高速行驶时，后轮与前轮同向转动。此外，该车型采用复杂的插电混动系统，M Steptronic变速箱集成电机，配备容量为14.8千瓦时的高压电池，纯电模式下续航最远可达40公里，最高时速限制在140公里/小时。电动机输出194马力和280牛·米的扭矩，与燃油引擎结合后，系统总功率达到717马力，扭矩高达1000牛·米（1800至5400转/分钟）。