雷诺 CEO 表示愿共享技术降成本以推动汽车行业可持续发展。这一举措具有重要意义，一方面，共享技术能避免重复研发，减少资源浪费，降低整个行业的成本，使汽车价格更亲民，利于市场拓展。另一方面，通过技术共享，各车企可集中精力攻克关键技术难题，加速行业技术进步，如提升电池技术、优化能源利用等，推动汽车向更环保、更节能的方向发展，实现行业的可持续增长，为消费者和环境带来双重福祉。

5月21日，法国汽车制造商雷诺的首席执行官卢卡·德梅奥在意大利罗马的议会听证会上表示，为了降低制造成本，雷诺愿意向其他汽车制造商提供技术支持，以增加共享平台车辆的总产量。德梅奥认为，共享技术模式能有效降低制造成本，提升市场竞争力。他特别强调了共享平台架构在小型车和商用车领域的重要性，这些平台可以支持多个不同车型的设计和生产，但相关领域往往需要巨额投资，利润空间有限。

德梅奥还提到，法规的变化加剧了成本压力，预测从2015年到2030年，法规变化会让中型车成本增加20%，小型车成本更是飙升40%。雷诺希望通过技术共享，缓解这一压力，推动行业可持续发展。尽管此前与德国大众汽车合作开发电动版雷诺Twingo小型车的计划未能成功，但雷诺依然对合作持开放态度。