日本拟为特斯拉充电桩提供补贴,旨在解决非关税壁垒问题。特斯拉在日本的发展面临一些障碍,如充电设施不足等。通过提供补贴,可鼓励更多充电桩的建设,提升充电便利性,促进特斯拉汽车在日本的销售与使用。这一举措有助于打破非关税壁垒,加强日本与特斯拉的合作,推动电动汽车产业的发展。同时,也能为消费者提供更好的充电服务,减少对传统燃油车的依赖,助力日本实现能源转型和环保目标。
5月17日,日本TBS电视台报道,日本政府正在考虑为特斯拉充电桩建设提供补贴。目前,日本政府只为采用日本首创充电标准“CHAdeMO”的车充桩提供安装费用补贴,而特斯拉专属的“超级充电桩”标准则无法获得补贴。美国贸易代表办公室(USTR)对此提出异议,认为这构成“非关税壁垒”,并要求日本作出调整。在此背景下,日本方面正在研究将特斯拉超级充电桩也纳入补助范围的方案,预计两国将在下周后半段展开第三轮谈判。日本政府希望借此展现解决非关税壁垒的诚意,以争取美国下调对汽车等产品征收的关税。

