比亚迪智能驾驶团队进行整合，这一举措旨在提升其在智能驾驶领域的研发能力和竞争力。在此过程中，廖杰离职并回归地平线。廖杰在智能驾驶领域有着丰富的经验和卓越的技术能力，他的回归为地平线注入了新的活力。地平线作为一家在智能驾驶芯片领域具有领先地位的企业，将与比亚迪在智能驾驶技术方面展开更深入的合作，共同推动智能驾驶技术的发展，为未来的出行带来更多的创新和改变。

5月16日，据“晚点 Auto”报道，比亚迪在智能辅助驾驶领域的重要技术人才廖杰已于2025年春节后离职。廖杰于2023年8月加入比亚迪新技术院，担任总监岗位，参与智能辅助驾驶算法的自主研发。他曾是地平线的智能驾驶研发总监，离职后将重返地平线。

廖杰在比亚迪期间，最初担任智能辅助驾驶上海团队负责人，负责基于地平线芯片的算法研发项目，并参与自研智能辅助驾驶方案。2024年6月，比亚迪组建了两大辅助驾驶自研团队“天璇”和“天狼”，廖杰团队加入“天狼”。到了9月底，比亚迪调整策略，集中资源，将两大团队整合为一支自研团队，由“天狼”负责人李锋担任总负责人，管理比亚迪辅助驾驶自研软件业务。

目前，比亚迪新技术院智能驾驶软件研发中心主任李锋和智能驾驶系统交付中心主任韩冰的管理范围均已包含智能座舱业务。李锋负责辅助驾驶、座舱等智能化软件自研业务，而韩冰则统一管理唐旻昕曾负责的座舱产品、辅助驾驶产品等硬件业务，包括辅助驾驶供应商、产品及座舱产品等。这种整合有助于降低合作成本，打通辅助驾驶与座舱业务。