蔚来 ET9 首月上险量超宝马 7 系和奥迪 A8L，这一成绩彰显了中国品牌在豪华车市场的崛起。长期以来，豪华车市场被宝马、奥迪等品牌垄断，而蔚来等中国品牌凭借先进的技术、优质的产品和独特的品牌理念，逐渐打破了这一局面。ET9 以其卓越的性能、豪华的配置和创新的科技，赢得了消费者的青睐，成为豪华车市场的新标杆。这不仅是蔚来的胜利，更是中国汽车工业的突破，标志着中国品牌在高端市场的竞争力不断提升。

5月13日，蔚来ET9在首个完整交付月的上险量达到835台，超过宝马7系和奥迪A8L，标志着中国品牌首次打破传统豪华行政旗舰市场的垄断。蔚来ET9凭借全栈自主研发技术和创新科技，获得市场广泛认可，核心技术硬实力已实现对传统豪华品牌的全面超越。目前，BBA的行政旗舰轿车成交价已降至60万，溢价正在快速被挤干。

蔚来ET9官方指导价78.8万元起，首发限量版81.8万元。新车采用“飞航车身”设计语言，长宽高分别为5325/2017/1621mm，轴距3250mm，提供8种颜色。配备23英寸轮毂，200mm离地间隙和220mm悬架行程，支持一秒下调50mm。车内首创“行政桥”原生四座布局，集成20项子系统，后排区域设立360°无级调节行政桌案。内置35个扬声器，最高功率2800W，首发“九霄天琴”8.2.4.8音响系统。

动力方面，蔚来ET9前电机最大功率180kW，后电机最大功率340kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速4.3s。配备全域900V高压架构，充电峰值功率600kW，内置5C高压快充电池包，整包容量100kWh，CLTC续航里程650km。搭载“SkyRide”天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向和全主动悬架。智能化方面，提供3个激光雷达，形成360°无死角探测能力，首发搭载两颗自研智驾芯片“神玑NX9031”，采用5nm车规工艺打造。新车首发搭载cedar雪松智能系统，支持千兆以太环网。安全方面，车身扭转刚度52600N·m/deg，全系标配9个安全气囊，内置Aquila 2.0“天鹰”超感系统。