阿维塔 12 新轮毂风阻系数达 0.217Cd，展现出色空气动力学设计。这一低风阻系数有助于降低能耗，提升车辆续航表现。同时，性能升级返场活动开启，为车主提供了进一步提升车辆性能的机会。升级后的阿维塔 12 在动力、操控等方面将有更卓越的表现，满足车主对高性能的追求。无论是追求极致驾驶体验还是注重节能环保，阿维塔 12 都能满足需求，其新轮毂和性能升级返场活动无疑为消费者带来了更多惊喜。

5月10日，阿维塔宣布其12车型的20英寸叶式五辐低阻轮毂重新上架，该轮毂曾在风洞测试中助力阿维塔12实现0.217Cd的低风阻系数。昨日，阿维塔在中国汽研风洞实验室进行了风洞测试，通过不同工况的测试，展现了轮毂对风阻系数的影响。在低风阻配置下，包括电子外后视镜、低风阻轮毂、悬架调节和进气格栅关闭，测试风速160km/h时，风阻系数为0.217。当风速调整为120km/h时，风阻系数略有降低至0.2176。更换为运动轮毂后，风阻系数上升至0.2324。进一步更换为普通外后视镜并提升空悬，风速保持120km/h，风阻系数增至0.2508。开启进气格栅后，风阻系数达到0.2741，而在模拟侧风状态下，风阻系数最高达到0.2973。这些测试结果凸显了低风阻设计对于提升新能源汽车性能的重要性。