小米汽车针对 SU7 Ultra 争议作出回应。表示可解锁马力限制,让车辆性能得以进一步提升,满足用户对动力的追求。同时,其碳纤维前盖并非标配而是可改配选项,这为用户提供了更多个性化选择。此举旨在让消费者更了解车辆的特性和可定制性,消除误解。小米汽车以积极的态度回应,展现出对用户需求的关注和尊重,也为后续产品发展和用户体验提升奠定基础。
5月7日,小米汽车针对SU7 Ultra车型的“排位模式”功能解锁条件和碳纤维双风道前舱盖争议作出官方回应。对于“排位模式”功能,小米表示将通过OTA更新解决马力锁定问题,并已暂停相关推送。对于前舱盖问题,小米承认宣传信息不清晰,提供限时改配服务,允许用户改回铝制舱盖,并为受影响用户提供2万积分补偿。
小米汽车在回应中解释,碳纤维双风道前舱盖除了复刻外造型需求,还提供气流导出和辅助散热功能,整车减重1.3kg。同时,小米强调原厂碳纤维前舱盖采用热压罐工艺,与第三方改装件有明显区别,并提供5年或100,000公里原厂质保服务。小米SU7 Ultra车型正在挑战纽北赛道,展现了其在赛道极限驾驶场景中的出色表现。
