小米 SU7 Ultra 因排位模式引发争议,小米迅速回应。明确表示排位模式旨在为用户提供更个性化体验,后续将不断优化完善。同时,其碳纤维前舱盖实现功能升级,不仅提升车辆外观质感,更在安全性等方面有显著提升,如更好的抗冲击性等。这一系列举措展现了小米对产品的重视与不断追求进步的态度,既积极应对争议,又通过技术升级提升产品价值,以更好地满足用户需求。
日前,小米汽车针对SU7 Ultra车型的排位模式和碳纤维双风道前舱盖问题发布官方回应。官方表示,排位模式功能在更新版本中添加了解锁条件,给用户带来困扰,对此表示歉意,并已暂停推送,预计4-8周内推出新版本解决。同时,对于碳纤维双风道前舱盖,小米汽车承认信息表达不够清晰,将为未交付订单提供限时改配服务,允许改回铝制前舱盖,并为已选配该前舱盖的用户赠送2万积分。
小米汽车还解释了碳纤维双风道前舱盖的功能,除了满足外造型需求外,还提供气流导出和辅助散热功能。该前舱盖采用热压罐工艺制作,与超跑车型工艺相同,外观质量、工艺和成本远超第三方仿制改装件。原厂前舱盖还提供5年或100,000公里的原厂质保服务。配备该前舱盖的SU7 Ultra已在多个赛道刷新纪录,目前正在挑战纽北赛道。
