沃尔沃发布的 SMA 超级混动架构，为其混动车型带来全新动力提升。这一架构整合先进技术，实现高效能与低排放的完美结合。

此次亮相的 XC70 混动 SUV 更是引人瞩目，其凭借 SMA 架构，在动力输出上更为强劲且平稳，同时兼顾环保性能。外观上保留了 XC70 的经典风格，兼具实用性与时尚感。车内配置丰富，提供舒适的驾乘体验。沃尔沃通过这一举措，进一步彰显其在汽车领域的创新实力与对环保出行的追求，为消费者带来更优质的混动车型选择。

5月7日，沃尔沃汽车宣布推出全新超级混动架构SMA（Scalable Modular Architecture），旨在与纯电架构SPA2并行，推动品牌电气化转型。SMA架构适用于中型至大型车型，提供两驱和四驱动力组合。基于此架构的首款车型XC70已亮相，预计9月上市，定位中大型SUV，CLTC标准工况下纯电续航超过200公里，预计售价在40至50万元之间。

XC70被沃尔沃定义为首款增程型插电式混合动力车，其动力系统细节尚未公布。新车基于SMA架构打造，支持快速充电功能，延续多功能家庭用车传统，是一款适合各种冒险的车型。XC70在设计上融合了沃尔沃其他车型元素，包括纯电动EX90和传统燃油版XC90，前脸采用标志性的“雷神之锤”LED大灯和大面积黑色格栅，拥有流畅车身轮廓和C形尾灯设计。

沃尔沃总裁兼首席执行官Håkan Samuelsson表示，XC70的推出标志着公司正式进入增程型插电式混合动力细分市场，是通往全面电动化的一个过渡。沃尔沃承诺将在未来几个月内公布更多关于XC70的详细信息。