在奥迪 4S 店内揭车衣时，出现了“连环车损”的情况。原本是为车辆进行正常的服务操作，却不料引发了一系列车辆受损的问题。4S 店在面对这一状况后，发函拒绝和解。这引发了车主与 4S 店之间的矛盾与争议，车主认为 4S 店在操作过程中存在失误导致车辆受损，而 4S 店则坚持自身操作并无过错。双方各执一词，目前尚未达成和解，此事也引发了对 4S 店服务质量和责任的广泛关注与思考。

近日，来自上海的车主李先生向记者反映称，其在上海东联沪港奥迪4S店揭除车衣时遭遇“连环伤”：不仅车漆留胶、前机盖出现数十道漏底漆刀纹，经涉事4S店抛光处理后全车又现无法修复的太阳纹。目前，双方因赔偿方案分歧陷入僵局。李先生称，涉事4S店发函拒绝和解，并建议车主通过其他途径解决，但车主面临举证难、车辆折损定价无标准等维权困境。

拒绝调解函

5月6日，涉事4S店相关负责人回复澎湃新闻称，公司会跟李先生再次联系，但双方对于赔偿的尺度偏差比较大，暂无法达成一致。

车主称4S店去除车衣后发现车辆多处受损

李先生介绍，2020年10月，他在上海东联沪港奥迪4S店购车时一并购买了标价5000元的“装潢礼包”，包含全车车衣张贴服务。

“因前段时间保险杠被追尾，我在揭保险杠那边的车衣时，发现了有车漆被揭掉的情况。”李先生猜测，车衣在原本贴的时候就存在缺陷。2月28日，李先生前往上海东联沪港奥迪4S店，要求工作人员拆除全车车衣，4S店承诺可免费施工。

3月8日取车时，4S店方面称已完成抛光可正常使用，未提及异常。然而几天后，李先生发现车辆前机盖布满漏底漆的刀纹，全车漆面留胶，且有13处抛光面均出现无法逆转的太阳纹。李先生介绍称，因为三月份的上海多为雨水天气，取车时正好下雨没看清，当时4S店工作人员说已经揭掉车衣并且抛光处理，李先生遂将车直接开走。“过了几天天晴了，我发现机盖上面全是刀纹，我找到4S店，他们才承认确实有这个问题。有刀纹都不跟客户说一声就交车，太不负责任了。”李先生表示。

车主提供的车辆图片

涉事4S店：实难与用户意愿达成一致

就车漆损伤问题，李先生与4S店取得联系，“他们说要把全车车漆砸掉，然后重新喷。”李先生表示，他无法接受前述方案，贴车衣本就是为了保护车漆，而涉事4S店作为专业保养机构，由于操作失误导致车辆已无法二次抛光。李先生要求4S店支付车辆修复油漆和贴车衣的费用，退还购车时的5000元“装潢包”费用，“并按照一个油漆面1200元的标准赔偿整车油漆。”

随后，李先生拨打了当地12345投诉。4月16日上海东联沪港奥迪4S店向上海市道路运输事业发展中心发回一封拒绝调解函。根据函文内容显示，涉事4S店提出赔偿方案为：1.机盖喷漆（价值1200元）；2.更换全车车衣（由4S店施工并承担费用）；3.施工期间提供免费代步车供用户使用。记者注意到，上海东联汽车修配有限公司在函文最后表示：“虽我司一直在积极沟通，但是对于用户提出的诉求，我司实难与用户意愿达成一致，故建议用户通过其他途径进一步申诉处理。”

李先生称，他在咨询律师时得知此次维权面临两大障碍：车漆损伤即时证据难留存，车辆折损价值及后续维护费用缺乏法律明确定价。

针对此事，4月30日，澎湃新闻联系到上海东联沪港奥迪4S店的相关工作人员，对方回应称：“知道这件事，我们会直接与用户联系。”

5月6日澎湃新闻再次致电相关工作人员，对方表示：“会跟用户联系，整个事情的过程我们也觉得很遗憾，但是就这个索赔的尺度上很难达成一致，我也不知道今天跟他再聊还能不能达成一致，感觉大家的偏差度都蛮大的。”目前，双方暂未达成一致。