长城汽车董事长魏建军明确表态不发展增程技术而坚持混联动力。这一决策体现了长城汽车对自身技术路线的坚定信心。混联动力在动力输出、燃油经济性与动力性能之间取得较好平衡，能满足不同驾驶需求。相比增程技术，混联动力更注重系统的集成与协同，能有效提升整车的性能与效率。长城汽车凭借在传统动力和混动技术方面的深厚积累，致力于将混联动力技术打造得更加成熟和领先，以推动企业在汽车市场的持续发展与创新。

5月5日，长城汽车董事长魏建军对公司是否涉足增程技术的问题进行了回应。魏建军明确表示，长城汽车不支持增程技术，而是专注于串混联技术，以提升燃油效率。他强调，即使是燃油效率的微小提升，长城汽车也会非常重视，因此没有必要转向增程技术。魏建军还指出，长城汽车没有规划增程技术，所有动力系统都是混联技术。

此前，理想汽车CEO李想曾预测，包括长城汽车在内的自主品牌车企将在未来一两年内转向增程式技术路线。然而，这一观点被长城汽车高管否定。长城汽车的立场表明，公司将继续坚持其现有的技术路线，专注于提高燃油效率和动力系统的优化，而不是转向增程技术。这一决策反映了长城汽车在新能源汽车技术发展上的策略选择，以及对市场趋势的判断。