中国充电基础设施突破 1374.9 万台，同比增长 47.6%，这是我国新能源汽车产业快速发展的重要体现。众多充电桩的建设，为新能源汽车的普及提供了坚实保障，极大地缓解了新能源汽车用户的充电难题，推动了新能源汽车的广泛应用。这不仅体现了我国在新能源领域的持续投入和技术创新，也彰显了对环保出行的积极推动。随着充电基础设施的不断完善，将进一步促进新能源汽车产业的蓬勃发展，加速我国交通领域的绿色转型。

国家能源局于4月28日举行新闻发布会，公布了2025年一季度能源形势及可再生能源并网运行情况。数据显示，截至3月底，我国充电基础设施数量达到1374.9万台，同比增长47.6%，其中公共充电设施390万台，私人充电设施984.9万台。高速公路服务区累计建成充电设施3.8万台，覆盖全国98%的服务区。此外，全国县域充电设施覆盖率达97.31%，13个省份实现充电桩“乡乡全覆盖”，乡镇充电设施覆盖率达76.91%。

国家能源局正联合相关部门组织开展车网互动规模化应用试点，选取上海等9个城市及30个双向充放电项目开展试点验证。同时，为解决节假日出行问题，国家能源局正制订大功率充电设施建设改造政策文件，鼓励地方和企业布局大功率充电设施。下一步，国家能源局将加强统筹谋划和政策制定，持续完善充电网络，提高设施服务能力，推进试点示范，构建高质量充电基础设施服务体系。

中国充电联盟统计显示，2024年底至2025年3月，全国累计新增公共充电桩32.1万台，同比增幅达75.3%。2025年一季度公共充电桩保有量为390.0万台，其中直流充电桩178.5万台，交流充电桩211.4万台；随车配建充电桩保有量为984.9万台。广东省以700255台的保有量位居榜首，江苏省、浙江省和上海市紧随其后。新疆维吾尔自治区2025年一季度增量达11084台，增速高达37.97%，表现突出。全国公共充电桩功率市场份额中，低功率充电桩占比58.9%，中低功率段占比34.5%，高功率段占比6.7%。