特斯拉 Model 3/Y 电池包实现 100%美国本土生产，这是其重要的战略举措。一方面，此举有助于降低供应链风险，减少对进口零部件的依赖，提升生产的稳定性和可控性。在美国本土生产电池包能更好地适应本土市场需求，缩短交货周期，提高客户满意度。另一方面，促进了美国本土制造业的发展，创造了大量就业机会，推动了相关产业的升级和转型。这一举措体现了特斯拉在供应链管理和本土化战略上的坚定决心，也为其他车企提供了借鉴和参考。

4月24日，特斯拉在2025年第一季度更新报告中宣布，所有在美国交付的Model Y和Model 3车型均已使用100%美国本土生产的电池包。这一成就得益于内华达州超级工厂（Gigafactory Nevada）创下的电池包生产纪录。特斯拉供应链负责人卡恩·布迪拉杰在财报电话会议中提到，公司正在推行电池生产的区域化战略，以降低供应链风险，确保每个组件至少来自两个不同的国家。

特斯拉CEO埃隆·马斯克强调，特斯拉可能是自亨利·福特时代以来垂直整合程度最高的汽车公司。特斯拉已在得克萨斯州南部拥有一个锂精炼厂，并在奥斯汀设有一个正极材料精炼厂。马斯克还透露，特斯拉可能会进一步建立负极材料精炼厂，或者找到方法消除电池中这一部分的需求。特斯拉的锂精炼和正极材料生产工厂预计将在今年开始投产，这将把关键电池材料的生产转移到美国本土，对于应对汽车关税政策至关重要。