特斯拉 Cybertruck 起初以科幻风格吸引眼球，但这种独特设计虽带来话题却难以满足传统买家需求。传统买家更注重实用性，如车内空间、驾驶舒适性等。Cybertruck 过于方正的造型导致车内空间利用率不高，驾驶体验也不够舒适。相比之下，传统皮卡车型在这些方面更具优势。特斯拉意识到这一问题后，开始转向提升实用性，如增加车内储物空间、改进座椅舒适度等，试图吸引传统买家，但这一转变需要时间，目前仍面临滞销困境。

4月23日，商业内幕报道指出，特斯拉Cybertruck自2023年推出以来，预订名单上一度有100万人，但一年多过去，交付量不足5万辆，销售场地卡车堆积如山。特斯拉开始将Cybertruck定位为面向普通劳动者的车，更新网站，摒弃超凡脱俗的美学风格，展示卡车牵引设备和拖车的图片，强调其实用性。销售人员表示，这款车需要吸引传统的皮卡买家，向他们推销时更多强调功能性。

特斯拉在4月中旬首次重新设计Cybertruck的产品页面，未来主义美学风格和对火星的暗示消失，现在这款车看起来适合建筑工人或家庭出行使用，与2024款福特F-150的广告惊人相似。《汽车交易商》布莱恩·穆迪认为，特斯拉的营销战略是一个明智的举措，代表了一种合理的发展趋势，现在他们需要关注实用性，吸引普通民众。