大众集团在上海车展全球首秀五款新车型，彰显其加速智能网联汽车攻势的决心。这些新车型展现了大众在技术创新上的突破，如先进的智能驾驶系统，提升了行车安全性与便捷性。外观设计上融合了时尚与科技元素，符合当下消费者审美。车内配置丰富，包括大尺寸中控屏、智能互联功能等，满足用户对数字化出行的需求。大众此举旨在抢占智能网联汽车市场份额，推动汽车行业向智能化、网联化方向发展，为消费者带来更优质的出行体验。

4月22日，大众汽车集团在2025媒体之夜活动上展示了旗下各品牌的十款车型，其中五款为全球首秀。大众汽车品牌全球首秀了三款概念车型：ID. ERA、ID. EVO和ID.AURA，这些车型专为中国客户设计，融合了全新设计语言和创新科技。奥迪品牌展示了基于PPE平台的全新纯电动车型A6L e-tron和全新AUDI品牌的首款量产车型奥迪E5 Sportback，两款车型均搭载辅助驾驶功能。此外，保时捷911 GT3、宾利新欧陆GT敞篷雅度版、兰博基尼Temerario以及杜卡迪Multistrada V4 S和Panigale V4 S摩托车也在活动中亮相。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆强调，中国是全球汽车产业技术转型的引领者，大众汽车集团正积极参与并推动这一进程。集团在上海车展全面开启战略成果的“交付模式”，通过新一代智能网联汽车全方位融入中国客户的数字化、智能化生态系统。集团目标成为“全球汽车科技领航者”，此次上海车展标志着集团朝着这一方向迈出了坚实的步伐。

大众集团还首次亮相了自主研发的高级驾驶辅助系统（ADAS），该系统将于2026年起搭载到大众汽车新一代紧凑级车型。集团坚定落实“在中国，为中国”战略，计划至2027年推出超过20款新能源汽车，包括纯电动、插电式混动及增程式车型。到2030年，集团旗下各品牌将在中国提供约30款纯电动车型。