三星显示将全面采用双栈串联技术提升车载 OLED 性能。此技术可显著提升亮度、对比度及能效,让车载显示屏在各种光照条件下都能清晰呈现图像,增强驾驶安全性。双栈串联结构能有效减少功耗,延长车载显示屏的续航时间,满足汽车电子系统对能源效率的高要求。同时,该技术还能提升色彩还原度,为乘客带来更逼真、绚丽的视觉体验,助力汽车制造商打造高端、智能的车载显示系统,推动车载显示技术的进一步发展。
4月22日,据韩媒The Elec报道,三星显示(SDC)计划今年起在汽车OLED显示面板项目中全面采用双栈串联(Tandem)技术,旨在提升车用OLED屏幕的寿命和功耗。三星显示去年已实现车载Tandem OLED的初步出货,奥迪成为其客户之一,但单发光层产品仍是市场主流。
在封装技术方面,三星显示已完成柔性OLED(PA聚酰亚胺基板+薄膜封装)和混合OLED(玻璃基板+薄膜封装)技术的开发,以满足汽车行业的需求。柔性OLED因其在曲率方面的灵活性,适用于结构复杂的车内装饰,而传统刚性OLED在曲率上存在限制。这表明三星显示正通过技术创新,推动车载显示技术的发展,以适应汽车内饰设计的多样化需求。

