三星显示将全面采用双栈串联技术提升车载 OLED 性能。此技术可显著提升亮度、对比度及能效，让车载显示屏在各种光照条件下都能清晰呈现图像，增强驾驶安全性。双栈串联结构能有效减少功耗，延长车载显示屏的续航时间，满足汽车电子系统对能源效率的高要求。同时，该技术还能提升色彩还原度，为乘客带来更逼真、绚丽的视觉体验，助力汽车制造商打造高端、智能的车载显示系统，推动车载显示技术的进一步发展。

4月22日，据韩媒The Elec报道，三星显示（SDC）计划今年起在汽车OLED显示面板项目中全面采用双栈串联（Tandem）技术，旨在提升车用OLED屏幕的寿命和功耗。三星显示去年已实现车载Tandem OLED的初步出货，奥迪成为其客户之一，但单发光层产品仍是市场主流。

在封装技术方面，三星显示已完成柔性OLED（PA聚酰亚胺基板+薄膜封装）和混合OLED（玻璃基板+薄膜封装）技术的开发，以满足汽车行业的需求。柔性OLED因其在曲率方面的灵活性，适用于结构复杂的车内装饰，而传统刚性OLED在曲率上存在限制。这表明三星显示正通过技术创新，推动车载显示技术的发展，以适应汽车内饰设计的多样化需求。