上汽通用卢晓表示，燃油车未来至少占 25%份额。这体现了对燃油车市场的一定信心。2027 年后将保留 8 款燃油车，这既反映了企业在燃油车领域的持续投入和布局，也意味着在新能源汽车快速发展的当下，燃油车仍有其不可替代的市场空间和价值。这一决策可能基于不同地区的市场需求、消费者偏好以及技术发展的阶段性特点等因素。它展示了企业在应对汽车行业变革时的多元化战略和对不同车型的精准把握。

4月22日，上汽通用举行高层沟通会，总经理卢晓等高管出席。卢晓表示，中国与美国等市场在电动化方面具有相通性，未来燃油车至少还有25%的市场份额。上汽通用计划在2027年后保留8款以上燃油车型，届时市场上燃油车将淘汰，竞争减少。同时，插混、增程等纯电以外的形式也得到消费者认可，满足智能化需求且无里程焦虑。

卢晓还提到，上汽通用与股东的续约谈判正在进行，关税战对公司产品影响微乎其微，无计划调整终端售价。公司正与美方沟通，探讨向美国市场出口别克昂科威车型的计划，并密切关注关税走势。

此外，上汽通用别克发布全新高端新能源子品牌“至境”，搭载别克「逍遥」超级融合架构，覆盖MPV、SUV、轿车全车身形式，前驱、后驱、四驱全驱动形式，以及纯电、插混、增程全电动形式。