特斯拉 Cybertruck 产能缩减，员工转岗 Model Y 产线。这一举措反映出特斯拉对市场需求和生产策略的调整。Cybertruck 作为特斯拉的新车型，面临着诸多挑战，包括生产工艺的优化、供应链的稳定等。而 Model Y 一直是特斯拉的畅销车型，具备较高的生产效率和市场认可度。将员工转岗至 Model Y 产线，有助于充分利用现有资源，提高生产效率，满足市场需求。同时，也体现了特斯拉在面对困难时的灵活应对能力，以确保公司的整体运营和发展。

4月18日，特斯拉调整了其Cybertruck电动皮卡的生产目标，自1月以来持续将产线工人调岗至Model Y生产线。据得州超级工厂员工证实，特斯拉在过去数月内多次下调Cybertruck的生产目标，部分产线产能利用率不足先前水平，多个生产团队规模缩减超50%。市场研究机构Cox Automotive数据显示，2025年第一季度Cybertruck销量为6406辆，仅为上一季度的一半。

特斯拉在4月推出了售价近70000美元的Cybertruck长续航后驱单电机版，续航里程达563公里，超越此前RWD版的402公里，成为Cybertruck续航里程最高版本。此前，马斯克曾表示Cybertrucks预订量已超过100万辆，但截至2025年3月20日，该车型累计交付量不足5万辆。特斯拉还为Cybertruck祭出巨大折扣及终身免费超充，以促进销量。