极星汽车终止合资企业运营，这对其在华发展产生重大影响。曾与沃尔沃合资的模式未能持续助力其在中国市场的扩张。随着合资企业的终结，极星在资源整合、市场布局等方面面临诸多挑战，导致其在中国市场的销量出现下滑态势。原本期待通过合资带来的技术共享、市场渠道等优势未能充分发挥，极星需重新审视自身战略，积极探索适应中国市场的新路径，以扭转销量下滑的局面，重新在竞争激烈的中国汽车市场站稳脚跟。

近日，极星汽车宣布与星纪魅族签署终止框架协议，决定终止双方合资企业极星科技的业务运营，并将分销权移交给极星。根据协议，合资公司在停止运营前需清偿所有未清偿财务义务及对商业伙伴的剩余债务。同时，协议还包括以双方议定的公允对价转让合资公司部分数字及其他资产的条款，确保极星能在中国市场重新开展销售、客户服务和分销业务。此举是基于市场重心与战略调整所作出的决定，双方同意密切协作确保平稳过渡。

极星汽车在中国市场的销量一直不理想，2021年至2023年销量分别为2048辆、1717辆、1100辆。2024年上半年，极星汽车在中国市场的销量为1612辆。此外，极星汽车2024年三季度财报显示，其营收为5.51亿美元，同比下滑10%，同时净亏损进一步扩大。极星将持续深耕中国市场，在维护其高端品牌定位的同时，继续推进长期增长与创新战略。