3G 基站撤网会对车联网产生显著影响。车联网依赖 3G 网络进行部分数据传输等功能，撤网后 3G 信号消失，车联网相关服务可能无法正常运行。车主需自费升级至 4G/5G，这是因为 4G/5G 网络能提供更高速、稳定的连接，满足车联网不断发展的需求。升级虽需车主承担费用，但能确保车辆在后续的行驶中，继续享受车联网带来的便捷服务，如实时导航、车辆监控等，提升驾驶体验和安全性。

近日，消费者在多个投诉平台反映3G基站撤网导致车联网功能受限，涉及奇瑞新能源等品牌。车质网上关于“车机无法联网”的投诉事件达6000多条。车企客服表示，因国家加快4G/5G网络建设，部分地区3G基站已撤除，导致搭载3G网络T盒的车辆无法正常使用。由于这些车辆已过整车质保期，车企认为不属于质量问题，需要车主自费升级。

对此，消费者普遍认为车企应承担一定责任，支付升级费用。上海段和段律师事务所律师吴劲松表示，这首先取决于购车合同中是否有相关条款约定。如果合同明确告知车联网服务依赖3G网络，并提及未来可能因技术升级影响功能，车企责任较轻。反之，如果车企未充分告知网络依赖风险，可能因未尽告知义务而担责。