罗姆与马自达携手合作开发氮化镓汽车零部件。氮化镓具有高效能、低功耗等优势，能提升汽车电子系统性能。双方致力于将这一技术应用于汽车领域，以满足未来汽车对电力需求的增长。预计在 2027 年实现该技术在汽车上的应用，届时将为汽车带来更快速的充电、更低的能耗以及更稳定的电力供应，有助于提升汽车的智能化水平和驾驶体验，推动汽车行业向更高效、更环保的方向发展。

4月10日，日本半导体企业罗姆（ROHM）宣布与日本车企马自达开始联合开发采用氮化镓（GaN）功率半导体的汽车零部件。此次合作是在两家企业之前基于碳化硅（SiC）功率半导体的逆变器开发合作基础上的进一步拓展。氮化镓功率半导体以其低损耗、高频驱动的特点，有助于实现汽车产品的小型化和轻量化。

马自达与罗姆计划在2025年度内将这一理念落地，并通过Demo车进行试验，目标是在2027年度投入实际应用。这一合作旨在通过氮化镓技术，为整车的总布置、轻量化及设计提供创新型解决方案，以支持电动化进程和实现碳中和目标。马自达和罗姆的合作将聚焦于电动汽车零部件的开发与生产，共同创造半导体元器件与汽车双向直联的新价值链，为客户提供具有“驾乘乐趣”的电动汽车产品。