LG 新能源一季度营业利润预增 138%，显示其在该季度的经营业绩取得显著提升。然而，剔除美补贴后亏损 4.16 亿，这表明其盈利仍面临一定挑战。美补贴对其利润增长起到了重要推动作用，但去除这一因素后，公司仍处于亏损状态。这可能反映出公司在成本控制、市场竞争或其他方面存在问题，需要进一步优化和调整经营策略，以实现可持续的盈利增长。同时，也需关注补贴政策的变化对公司未来业绩的影响。

4月7日，韩国电池制造商LG新能源（LGES）发布了初步业绩预测，预计2023年第一季度营业利润将实现高达138%的显著增长。该公司表示，1月至3月期间的营业利润预计将达到3747亿韩元（约合18.76亿元人民币），远高于去年同期的1573亿韩元（约合7.88亿元人民币）。

然而，LG新能源在声明中指出，若排除美国《通货膨胀削减法案》所带来的税收抵免优惠，由于电动汽车需求降温对该行业造成冲击，第一季度出现了830亿韩元（约合4.16亿元人民币）的运营亏损。这一数据显示，尽管营业利润大幅增长，但实际运营状况并不乐观，税收优惠对利润的贡献不容忽视。