特斯拉 Model S 低速刮碰后起火引发关注。车主向特斯拉索赔 337 万元，然而这一诉求被驳回。从事故经过看，车辆在低速刮碰后起火，虽造成一定损失，但特斯拉方面指出车辆本身并无质量问题，起火原因可能是外部因素导致。法律角度来看，索赔需有充分证据证明是车辆自身缺陷所致，而车主未能提供确凿证据。此案例提醒消费者，在车辆发生事故后，应明确责任归属，避免盲目索赔，同时也凸显了在车辆质量纠纷中，证据的重要性。

4月7日，深圳特斯拉Model S车主刘先生因车辆起火事故将特斯拉汽车销售服务（深圳）有限公司告上法庭，索赔337万元。2月17日，刘先生驾驶的特斯拉Model S在低速行驶时与路面砖块刮碰后起火，所幸火势被及时控制。法院一审判决驳回刘先生的全部诉讼请求，认为刘先生未能证明车辆存在质量瑕疵及该瑕疵与损害后果有因果关系。特斯拉提交的证据显示，涉案车辆取得了相关质量认证，属于合格产品。

刘先生对一审判决表示难以接受，并计划提起上诉。他强调，事故发生时车辆仅低速剐蹭却瞬间爆燃，不符合正常车辆安全标准。刘先生还提到，特斯拉承诺电池有质保，事故车辆仍在质保里程内，但事故发生后却让消费者承担证明产品有问题的责任。他指出，该车为2014年生产，而中国2015年发布的电动车质量全国标准中明确了电动车的钢板厚度以及电池受撞击后60秒内不能出现燃烧起火等规定，特斯拉的电池底盘保护强度以及电池的燃爆都不符合标准。

刘先生曾委托广东省内两家鉴定机构对产品质量进行司法鉴定，但两家鉴定机构都做出了不予鉴定处理，他认为这给消费者维权增加了难度。特斯拉方面未对刘先生反映的问题给予回应，客服称所有车辆都经过严格安全测试，并建议关注官网技术更新。