特斯拉 Semi 电动卡车再次延期交付，这让期待已久的客户感到失望。据悉，有客户证实该卡车价格大幅上涨，这无疑给原本就期待已久的采购计划带来了新的压力。特斯拉一直以来在新能源汽车领域引领潮流，但此次 Semi 电动卡车的延期和价格波动，引发了外界对其生产和交付能力的质疑。不过，特斯拉在技术创新方面的优势仍不容小觑，相信随着时间的推移，其能够解决这些问题，为客户提供优质的产品和服务。

4月5日，特斯拉Semi电动卡车的交付计划再次遭遇延期。物流巨头莱德系统公司（Ryder）向加州空气资源委员会提交的文件显示，原定的42辆Semi采购计划已缩减至18辆，交付时间推迟至2026年6月。特斯拉Semi自2017年发布以来，多次延期，最初计划2019年投产，直到2022年末才发布了所谓的“量产版”并向百事可乐交付了首批车型。目前，特斯拉仅在内华达州的一家工厂进行了小批量试生产，并作为测试项目的一部分向客户交付了几十辆Semi。特斯拉承诺今年将大批量交付Semi，并已在内华达超级工厂旁边建造了一座专用于Semi项目的新生产基地，设计年产能5万辆，原计划2025年投产。

Ryder披露的文件显示，延期原因涉及“特斯拉产品设计延迟、车辆生产滞后及产品经济性发生重大变化”。此外，尽管采购车辆数量减少了57%，但该项目总投入仍维持7500万美元不变，侧面印证车辆单价大幅上涨。Ryder明确将成本变动归因于“特斯拉产品经济性的显著变化”，但具体涨幅未予披露。特斯拉2017年公布的Semi基础版（续航300英里）售价15万美元、长续航版（500英里）18万美元，2022年量产版发布时未更新价格。业内分析指出，若Semi售价涨幅过大，其通过低运营成本抵消购车成本的优势将受冲击。特斯拉尚未就延期及调价问题作出回应。