小米 SU7 高速事故调查结果显示,此事故并非自燃所致,而是在智能驾驶状态下碰撞了隔离带。智能驾驶系统在运行过程中可能未能准确识别路况或应对突发状况,导致车辆与隔离带发生碰撞。这一事件引发了对智能驾驶技术安全性的关注与思考。相关部门将进一步深入调查,以明确事故的具体原因和责任,同时也促使智能驾驶技术不断改进和完善,以提升其在高速行驶等复杂路况下的安全性和可靠性。
日前,小米汽车官方针对铜陵事故发布了相关说明。事故车辆起火并非自燃,而是由于猛烈撞击导致整车系统严重受损。事故发生时,车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速行驶,在检测到障碍物后开始减速,随后驾驶员接管车辆,最终以约97km/h的速度与隔离带水泥桩发生碰撞。
小米汽车专项小组已赶赴现场,积极配合警方调查,并提交了车辆行驶数据及系统运行信息。公司表示,尽管尚未接触到事故车辆,但会全力协助善后事宜,并提供支持与帮助。同时,小米创办人雷军发文表示,对事故中不幸离世的三位年轻女孩表示深切哀悼,并承诺小米将持续配合警方调查,回应家属和社会关心的问题。
