深圳南山区首发智能网联汽车市场化运营试点，具有重大意义。这一举措标志着智能网联汽车在实际道路环境中的应用迈出关键一步。通过试点，能加速技术的验证与优化，提升车辆的安全性与稳定性。在南山区特定区域内，智能网联汽车可自由行驶，为乘客提供便捷的出行服务。同时，也吸引了众多科技企业和相关产业的关注与参与，推动了整个智能网联汽车产业链的发展。这不仅有助于提升城市的交通效率和出行体验，更有望为未来智能交通的发展奠定坚实基础。

日前，深圳市南山区发放了全国一线城市中心城区首批次智能网联汽车市场化运营试点及功能型无人车道路测试许可，标志着该区在智能网联汽车领域迈出重要一步。2025年南山区首批智能网联汽车市场化运营试点名单包括深圳小马易行科技有限公司（小马智行）、深圳鹏程电动集团有限公司与萝卜运力（深圳）科技有限公司（联合体申报）以及深圳随享致行科技有限公司（如祺出行）与深圳小马易行科技有限公司（联合体申报）。首批功能型无人车道路测试名单则涵盖了深圳一清创新科技有限公司、北京三快在线科技有限公司（美团）、深圳市吉科智送科技有限公司（白犀牛）、新石器粤通（深圳）科技有限公司和北京京东乾石科技有限公司。

今年2月，南山区印发实施了《深圳市南山区智能网联汽车商业化运营试点管理办法（试行）》和《深圳市南山区功能型无人车测试及应用试点管理办法（试行）》，旨在推进智能网联汽车市场化运营试点和功能型无人车的创新管理，支撑产业高质量发展，并推动产业规模化运营。南山区通过首创规则体系，填补市场化运营规则空白，构建了“道路测试 — 应用试点”的政策闭环。