理想汽车设定了 70 万的销量目标，展现出其对市场的积极进取态度。其中，纯电车型预期达到 5 万辆，这体现了理想在新能源领域的布局和信心。纯电车型的发力，有助于拓展市场份额，满足消费者对环保出行的需求。70 万的销量目标并非易事，需不断提升产品力、优化服务，以应对激烈的市场竞争。5 万辆的纯电车型预期则需在技术创新、供应链管理等方面下功夫，确保产品的质量与供应稳定，推动理想汽车在新能源汽车市场的持续发展。

3月31日，理想汽车公布了其2024年的销量目标，计划达到70万辆，其中纯电车型的销量预期为5万辆。理想汽车内部对即将上市的两台纯电车型i8和i6持保守态度，认为这是从0到1的过渡，而非从1到10的扩展。供应链方面，理想汽车给出的纯电销量预期超过销售总量的20%，即至少14万台，以确保能够提前锁定供应链订单，避免因产能爬坡不顺利而造成的损失。

与此同时，其他新能源汽车企业也公布了各自的销量目标。蔚来计划销量翻番至44万辆，并争取在今年第四季度实现盈利；小鹏汽车目标销量翻番至38万辆；零跑汽车预计销量在50万至60万辆之间；小米汽车将销量目标从30万辆上调至35万辆；极氪科技（含领克）的销量目标为71万辆。理想汽车去年全年实际交付了50.05万辆车，其中增程车型约49万辆。今年，理想汽车计划推出智驾焕新版的增程系列车型，以及6座中大型纯电SUV i8和5座纯电SUV i6。