大众汽车即将推出的全新纯电动SUV测试车ID.Tiguan备受瞩目，预计将接替现款ID.4与ID.5。ID.Tiguan有望采用升级后的MEB+纯电平台，相较于现款ID.4的58kWh和79kWh两种电池容量，新车可能搭载升级电池并提升直流充电能力。外观设计上，ID.Tiguan呈现出更直立、传统的SUV车身姿态，前脸采用贯穿式LED灯带和封闭式前脸设计，车尾则采用棱角分明的尾灯造型。车身侧面的门把手回归传统机械式，以解决冬季结冰和断电情况下的安全问题。

内饰方面，ID.Tiguan同样迎来实体按键的回归，取代了现款ID.4的触控滑块设计，以减少误触和操作盲区。MEB+平台作为ID.Tiguan的核心升级点，在续航、充电、动力和电池技术等方面实现大幅提升。WLTP工况下最高续航可达700公里，直流快充峰值功率提升至175至200kW区间，双电机四驱版本0至100km/h加速目标为5.5秒。电池技术方面，引入电池到包（CTP）设计和磷酸铁锂（LFP）电池化学方案，逆变器从IGBT切换至碳化硅（SiC）方案，以提升电驱效率。

ID.Tiguan预计将在大众德国埃姆登工厂生产，该工厂目前负责ID.4和ID.7的生产线。新车预计在2026年底正式首发亮相，2027年上市销售，澳大利亚市场预计2027年引入。大众已从2026年3月12日起在欧洲开放ID.Tiguan的预订。