今日，丰田汽车公司披露了2026年7月的全球产销数据，全球总销量为912683辆，同比下滑5.3%；全球总产量为934953辆，同比小幅下降1.4%。在中国市场，丰田7月的终端销量仅为114747辆，同比大幅下跌24.3%，远超全球平均水平。2026年1至7月，丰田在华累计总销量为809417辆，同比下降18.2%。丰田官方将中国市场销量下滑归因于近期汽油价格的持续走高，导致汽油动力车型市场低迷。与此同时，丰田在日本本土市场的销量为193785辆，同比增长6.6%，表现稳定。

丰田汽车已调整其产品规划策略，计划从2027年秋季开始在中国本土生产下一代纯电动SUV车型，以应对全球电动汽车竞争的焦点集中在中国市场。丰田将不再以日本本土市场研发节奏为主导，而是将产品目标对准全球不同区域的差异化市场需求。面对国内新能源汽车市场的激烈竞争，丰田在电气化赛道的成本、供应链优势几乎失效，若电动化转型节奏跟不上国内市场迭代速度，其在华市场份额可能进一步下降。