近日，印度企业在锂离子电池材料工厂建设上遭遇挑战。由于中国对技术转移的限制，印度的电芯生产计划出现延误，导致多家企业不得不推迟工厂投产时间或寻找海外销售渠道。印度政府在2021年启动补贴制度后，多家企业如Ola Electric Mobility和信实工业等公布了电芯生产计划，以期获得高达1810亿卢比的补贴，前提是建成总计50GWh的先进电池产能。然而，中国的限制措施使得印度企业的生产计划发生偏差，影响了印度摆脱对中国锂离子电池依赖的努力。

具体来说，信实工业原本计划2026年在印度启动电芯制造，但由于中国加强关键领域技术出口管控，与中国磷酸铁锂电池企业的谈判未能取得进展，信实已暂停在印度制造锂电池电芯的计划。此外，新兴企业Altmin在特伦甘纳邦海得拉巴建成的印度首家正极材料中试工厂，原计划2026年投产的大型工厂也确认将推迟至2028年。Epsilon Carbon等企业则计划将部分产能销往海外，以韩国、日本和美国为主要客户。印度储能联盟主席Debmalya Sen指出，印度的产业基础尚未实现一体化，电池制造商对材料的价格、质量和稳定供应感到不满，材料制造商则抱怨缺乏补贴以及强制国内采购的制度。同时，钠离子电池的威胁也在增加，其原料钠比锂更丰富，成本最多可比磷酸铁锂电池降低30%，这进一步危及印度企业押注的磷酸铁锂前景。