8月26日，宝马澳大利亚CEO维克拉姆·帕瓦近日表示，新车实体按键减少并非为了降低成本或提高利润，而是年轻消费者越来越习惯新的交互方式。帕瓦指出，45岁及以下的消费者接受语音和触控技术的速度更快，也更习惯使用这些技术。他们希望科技产品能够更快完成操作，并且经常同时处理多项任务。帕瓦认为，汽车行业整体向触控屏转移已经成为越来越普遍的趋势，特斯拉、中美造车新势力以及传统品牌如马自达和奔驰等都在将车辆功能转移到车机屏幕内。

宝马新世代iX3相比老款车型，最明显的变化之一就是实体按键大量减少，空调控制和绝大多数车辆功能都被集中到屏幕中，只剩少量控制项作为实体按键存在。随着NeueKlasse新世代平台投入使用，宝马也将推出迄今触控化程度最高的一批车型。与此同时，奔驰CEO康林松开始反思汽车行业在取消实体按键、全面拥抱触控操作方面可能走得有些过头，他认为车企推进数字化可能会显得过于激进，有时候为了技术而技术，忽略了客户真正的需求。