8月25日，广汽领程携手新石器联合开发的首款无人车在广州从化工厂正式下线。广汽领程首席营销官杨林，新石器合伙人、高级副总裁张卫玲，广汽资本投资执行董事李梦迪，部分大客户以及相关企业其他代表共同出席本次下线仪式。

此次下线的X6无人车，是双方自今年3月签署战略合作协议以来联合开发的首款车型，标志着广汽领程践行“新能源智慧运力领导者”战略定位取得实质性突破，为广汽领程“133战略规划”的落地推进按下了加速键。广州市在智能网联与新能源汽车领域的产业配套与政策支持，为本次量产下线的顺利实现提供了有力保障。

锚定万亿商用车自动驾驶赛道，“133战略规划”加速落地

智能驾驶商用车市场空间广阔，RoboTruck与RoboVan两大细分市场规模均超3万亿元。今年4月北京车展，广汽领程正式发布自动驾驶“133战略规划”——以“构建全球领先的商用车自动驾驶平台”为一个愿景，以RoboTruck、RoboVAN、RoboBUS三大平台全面覆盖干线物流、城市配送、城市客运三大核心场景。X6无人车的如期下线，正是“133战略规划”从战略蓝图走向量产实践的重要里程碑。

今年7月，公安部《智能网联汽车道路测试与示范应用安全通行规范》（GA/T 2388-2026）正式实施，首次将无人配送车纳入全国性管理范畴，行业正加速从“技术验证期”迈入“合规运营期”。

战略协同见实效，RoboVan产品矩阵稳步推进

今年3月25日，广汽领程与新石器签署战略合作协议，双方在无人物流车领域开展全方位、多层次合作，涵盖联合研发、生产合作、商业模式创新及行业标准建设等维度。仅用五个月时间，双方即交出首款联合开发车型X6无人车，充分展现了广汽领程在新能源商用车领域高效协同的体系化作战能力与执行力。新石器作为L4级无人物流车行业头部企业，已落地超1.6万台无人车，业务覆盖全球15个国家、超300座城市，L4级自动驾驶车辆累计行驶里程全球率先突破1亿公里。此次合作，将新石器在自动驾驶技术与场景运营方面的先发优势，与广汽领程在整车制造、供应链管理及体系化运营等方面的深厚积累深度融合，形成“技术+制造+场景”三位一体的核心竞争力。

作为双方携手打造的首款车型，X6无人车率先落地，聚焦城市末端配送与支线物流场景，拥有6立方米装载空间，可有效满足电商、生鲜、商超、药品等多场景配送需求，为构建覆盖全场景、全天候、全时段的智能配送生态体系奠定了坚实基础。双方合作的12立方米、20立方米无人车后续也将陆续推出。

立足湾区启新程，共拓千亿级智慧物流新赛道

当前，无人物流车行业正加速迈入新发展阶段。到2030年，国内无人配送车保有量有望突破200万辆，形成千亿级市场空间。在同等场景下，无人车单票配送成本比纯人工低25%至35%，成本优势正驱动行业从“试点尝鲜”走向“批量采购”。

广汽领程地处粤港澳大湾区核心地带，广州“十五五”规划明确提出打造万亿级汽车产业集群、布局建设从化等核心零部件产业园。从化区“十五五”规划纲要提出，支持广汽领程等整车、零部件企业发展壮大，推动智能网联与新能源汽车产业集群产值冲刺百亿级。立足湾区，广汽领程将持续深化与新石器在技术、产品、市场及资本层面的协同，加快推动相关产品在粤港澳大湾区及全国范围内的规模化落地运营，持续赋能智慧物流与城市服务，为粤港澳大湾区乃至全国的智慧交通体系建设注入新的强劲动能。

本次X6无人车的正式下线，标志着广汽领程与新石器的战略合作从“示范应用”走向“规模商用”。在政策破冰、技术成熟与成本下探等多重因素驱动下，广汽领程将以此次下线为新起点，坚定推进“新能源智慧运力领导者”战略落地，持续以领先科技、卓越品质和创新服务赋能广大客户，携手开启新能源商用车智能化的新时代篇章。

文｜记者 马灿 实习生 刘紫茵 通讯员 广领程

图｜通讯员提供