通行时间从20分钟压缩至5分钟，肇庆市高要区居民出行便捷度再提升。

羊城晚报记者从中建八局四公司获悉，日前，位于广东省肇庆市高要区的新兴江彩虹桥正式投入通行。这座以彩虹为设计主题的桥梁，是国内首座全国产碳纤维索斜拉桥。该工程的落地，标志着国产碳纤维索在桥梁工程领域从局部应用走向全面应用。

据了解，彩虹桥项目是肇庆市高要区人居环境提质改造的民生工程，桥梁横跨新兴江，联通金沙咀小区与江口渔村两岸。此前两岸居民往返绕行需要约20分钟，大桥通行后，通行时间可压缩至5分钟。桥梁投用后，将串联起江口渔村美食街区、江滨碧道、金象山森林公园等多处城市文旅节点，打通江景休闲步行环线，拓展城市滨水公共空间，进一步完善当地城市功能布局。

中建八局四公司项目经理唐茂华介绍，作为国内首座全国产碳纤维索斜拉桥，彩虹桥建设经中国工程院院士欧进萍牵头论证，项目采用双索面设计，全桥布设11对国产碳纤维复合材料拉索，这种材料重量只有钢索的1/5，强度却可达钢索的1.5倍以上，同时具备耐腐蚀、抗疲劳特性，可完美适配肇庆地区潮湿多雨的气候环境。

唐茂华介绍，项目瑶环索塔约10的倾角以及不规则的六边形截面，给施工带来不小挑战。施工中，项目还通过3D定制模板、数字化设计与分析、分段流水作业等先进技术，完成了国内少见的异形三曲面墩柱施工；通过大跨度钢箱梁施工测量定位技术，实现了水上浮吊施工环境中钢箱梁毫米级合龙精度；创新使用无人机高空喷绘、爬壁机器人喷涂作业，实现了高空高危环境下主桥七彩新装，真正将民生之桥建设成为科技之桥。

文、图｜记者 陈玉霞 通讯员 谭孝秦