8月17日，博主@张钇平在社交平台上分享了极氪9X的销售反馈数据。数据显示，六座Hyper版和五座Ultra版市场认可度最高，两款配置合计销量占比达到60%。相比之下，六座Max版销量遇冷，有销售表示至今未售出一台。分析认为，六座Max版与Ultra版仅相差两万元，但配置短板明显，且不能选装大电池，是其销量不佳的主要原因。

极氪9X客群属性清晰，主要面向高端商务群体。90%以上客户为中大型企业法人及个体工商户，且均为车主个人自用。这类用户家庭汽车保有量充足，不存在刚需购车需求，名下多为传统豪华燃油车。在竞品对标方面，极氪官方标定竞品为问界M9与蔚来ES8，门店初期也主要围绕这两款车型开展对比讲解。但随着蔚来ES9于5月27日上市，消费者咨询对比蔚来ES8的频次减少。目前终端门店中，用户将极氪9X与问界M9、蔚来ES9对比选购的占比合计可能超70%。

极氪9X于2025年9月29日上市，官方零售价46.59万至59.99万元，共推出Max、Ultra、Hyper、曜黑四个版型。车身尺寸5239×2029×1819毫米，轴距3169毫米，搭载2.0T插混系统，双电机版综合功率660kW，三电机版1030kW，零百加速3.1至3.9秒，CLTC纯电续航288至380公里。截至7月底，极氪9X累计交付超7万台，平均成交价超53万元，连续7个月稳居50万级大型SUV销冠，2026年上半年拿下50万以上车型全品类销量第一。