“到港即整备、整备即出海”

近日，粤港澳大湾区汽车出口整备中心

在广州南沙广州港近洋码头启用

把整备车间搬进码头

国产汽车“一站式”送“出海”

走进整备车间，一批崭新的国产新能源面包车正在接受出口前的“量身定制”，几天后，它们将登船发往非洲。粤港澳大湾区进出口汽车整备中心运营部部长蔡飞介绍，这批车按客户要求从9座改成14座，座椅全部拆换重装；另外，非洲对空调需求不大，车窗干脆改成推拉窗。

这批车的货主给我们算了一笔账。汽车贸易公司副总经理周艳介绍，这批订单约820万元，如果走主机厂的改装厂，费用是现在的2倍；找其他地方的改装厂，光拖车到近洋码头，一台车就要花费约400元，一批车拖车费花掉十几万元，路上运输时间还要两天。“现在直接在码头整备，不用拖了，半个小时进完了。”

效率提升的关键，在于“近”。近洋汽车码头副总经理余洋介绍，整备中心距离滚装船泊位仅三四百米，车辆从汽车市场或主机厂直接运到码头，整备完就地报关出口，省去了多次周转、多次装卸、异地仓储等环节，物流时效和成本都大大节约。“只要客户把车交给我们，我们一站式把它送到国外。”

整备中心的落地运营，是南沙汽车产业出海提速的一个缩影。今年上半年，南沙口岸汽车出口约40万辆、增长49%，出口额达116亿元、增长近1倍，其中新能源汽车出口突破16万辆、增长75%。从“货物过境”到“服务集聚”，从“物流节点”到“贸易枢纽”，大湾区构建的全球跨境贸易产业新生态，正随着一辆辆“中国造”汽车“扬帆出海”，加速变为现实。