近日，J.D.Power发布了2026年美国直流快充网络用户满意度调研结果。在这份调研中，多家车企自建的充电网络表现出色，而特斯拉的超级充电桩排名下滑至第四位。调研显示，Ionna以807分的成绩位居榜首，奔驰自建充电网络以797分紧随其后，Rivian冒险家充电网络以755分位列第三，特斯拉Supercharger则以701分排在第四位。

特斯拉排名下降的主要原因是其超级充电桩大规模向非特斯拉车型开放后，出现了多重体验损耗。包括MagicDock适配器兼容性偶发故障、节假日高峰站点拥堵排队加剧、非特斯拉车主适配APP操作繁琐，以及非特斯拉用户充电电价更高等问题，这些都影响了用户的整体满意度。尽管如此，特斯拉超级快充的硬件故障率仍然保持行业优秀水平，充电启动失败概率远低于多数第三方公共网络。

与此同时，排名靠前的奔驰、Rivian、Ionna均为车企新建的高速充电网络，它们在高速公路上的站点选址优先，单站充电桩数量充足，维护响应及时，并且场地配套了休息区、卫生间等设施，为用户提供了完整的服务区体验，因此获得了更高的评价。此外，报告还指出，尽管美国整体公共快充满意度正在提升，但第三方老牌运营商ChargePoint、ElectrifyAmerica等仍然存在设备损坏、认证失败、支付故障等问题，整体评分处于行业中下游。