近日，深圳宝安区人民法院审结一起危险驾驶案件。车主郭某在聚餐后饮用大量啤酒，因代驾未到，便依赖车辆智能辅助驾驶系统上路行驶。郭某起初还能扶着方向盘，但随着酒精作用加深，最终失去对车辆的操控能力，车辆自动避险停车后路人报警。经检测，郭某血液乙醇含量达205.8mg/100ml，远超醉驾判定标准。法院依法判处郭某拘役两个月，并处罚金6000元。

无独有偶，今年2月湖南临湘也发生类似案件。驾驶人周某醉酒后开启辅助驾驶、设置导航后，在驾驶座昏睡，车辆途中与三轮摩托车相撞，造成两人受伤。周某血液酒精浓度高达240.99mg/100ml，被认定承担事故主要责任。尽管周某主动赔偿伤者并取得谅解，但仍被判处拘役三个月，罚金6000元。

法院审理指出，目前国内民用车辆仅搭载2级及以下辅助驾驶系统，只能提供跟车、车道保持等有限辅助。即便开启智能驾驶，驾驶员仍是车辆第一责任人，必须全程留意路况、随时接管车辆。醉酒状态下放任系统行驶，属于醉酒驾车，会严重危害道路公共安全，不存在技术免责的说法。