8月11日，乘联分会数据显示，2026年7月新能源乘用车出口量达到54.0万辆，同比增长147.8%，环比增长8.1%，占乘用车出口的58.8%，较去年同期增长14个百分点。在新能源出口中，纯电动车占比59.5%，狭义插混占35.9%，增程占4.6%。自主品牌在插混和增程出口方面表现突出，尤其是对发展中国家的出口增长迅猛。A00+A0级纯电动车在纯电动出口中占比提升至42.2%，较去年同期增长5.6个百分点。

具体到车企表现，比亚迪汽车以173721辆的出口量位居首位，同比增长123.6%，出口占比达43.1%。奇瑞汽车以82768辆的新能源出口量紧随其后，特斯拉中国、吉利汽车分别以66330辆和60584辆位列其后。上半年，奇瑞累计出口93.15万辆，比亚迪累计出口76.93万辆，两家合计占中国汽车出口近三成。在海外体系建设方面，长城汽车、上汽通用五菱、领途汽车和上汽乘用车的CKD出口占比较高，显示出自主品牌的国际化表现。