近日，斯巴鲁在美国市场扩大了其纯电动车型阵容，从一款增至三款，包括Solterra、Uncharted和Trailseeker。尽管斯巴鲁在每款电动车型上投入的销售激励约为燃油车的三倍，但这一策略并未带来预期的销量增长。今年4月至6月，斯巴鲁每卖出一辆Solterra，平均要拿出9,650美元用于促销；Uncharted和Trailseeker的促销费用也分别高达9,155美元和8,982美元。这些支出包括厂商返现和低息融资等购车优惠。

斯巴鲁的高额促销已经开始侵蚀利润。截至6月30日的第一财季，斯巴鲁营业利润同比大跌44%，从4.72亿美元降至2.632亿美元。销量方面，Solterra上半年在美国同比下滑21%；新近上市的Uncharted和Trailseeker截至6月底分别卖出约2,500辆。今年上半年，斯巴鲁在美国总共售出10,064辆纯电汽车，与307,340辆的整体销量相比仍只是零头。森林人同期销量超过10万辆，成为最畅销车型；旭豹以87,623辆紧随其后。斯巴鲁美国市场总销量则同比下降4.5%。