今日，克莱姆森大学DeepOrange17项目团队与宝马合作开发的Luminetta原型车引起关注。这款小型纯电轿跑搭载了超过1700块光伏电池，其设计旨在改变人们对太阳能汽车续航能力有限的固有印象。Luminetta原型车在城市短途通勤中，一天内太阳能发电的电量甚至超过了行驶消耗的电量。这一成果是在特定条件下实现的，包括超轻车身和极短通勤距离。

Luminetta由16名研究生和宝马研发团队共同开发，整车重量仅为550公斤，约为同尺寸量产汽车的四分之一。为了降低能耗，团队采用了钢、铝、碳纤维和3D打印金属接头等多种材料打造车身，并针对再生制动、扭矩分配和动力系统控制进行了专门优化。克莱姆森大学与弗劳恩霍夫太阳能系统研究所ISE对Luminetta的太阳能系统在不同地区的日照及环境条件进行了模拟，结果显示，在南卡罗来纳州格林维尔、德国法兰克福、西班牙马德里和印度孟买等地，Luminetta的太阳能系统产生的富余电量平均每天还能再提供额外50公里续航。这一突破意味着，在特定条件下，一辆汽车完全有可能从太阳获得的能量比当天开车消耗的还多。