8月4日，特斯拉公司副总裁陶琳就马斯克宣布开放Model S和Model X的设计资料与软件一事发表声明。陶琳指出，此次开放将使车主、汽修门店和研发爱好者能够深入了解这两款车型的设计和技术水平。特斯拉此举旨在通过共享技术，推动整个行业的快速发展。

特斯拉历史上曾多次开放核心技术。2014年，特斯拉开放了所有专利，允许善意使用其技术。2021年，特斯拉的超级充电网络开始向其他品牌电动车开放。2023年，特斯拉将初代Roadster的设计与工程资料开源。同年，马斯克表示愿意向同行授权特斯拉辅助驾驶技术。2024年，特斯拉公开了48V低压连接标准，邀请供应商和车企共同采用。

陶琳解释了特斯拉开放技术的原因。马斯克在2014年曾表示，如果特斯拉为电动车开辟道路，却在身后埋下知识产权的“地雷”，那就违背了特斯拉的初衷。马斯克甚至表示，如果有人造出了远胜特斯拉的电动车，哪怕特斯拉因此无法生存，这对世界来说，仍然是件好事。