近日，欧洲车企业绩受中国市场依赖程度影响而出现分化。德国车企如宝马、大众、奔驰等，因销量超两成依赖中国市场，利润出现下降。宝马2026年上半年净利润同比下降28%，营业收入同比下降8%，中国市场销量同期下降20%。与此同时，法国雷诺和Stellantis等更多依靠南美和印度市场的企业则保持了相对稳健的表现。

在智能电动化时代，决定车企长期竞争力的不仅是是否参与中国市场，而是能否利用中国汽车产业的技术、供应链和产业组织能力完成自身转型。雷诺已退出中国整车销售市场，但通过与吉利等中国企业的合作，利用中国汽车产业优势，实现全球竞争力提升。Stellantis在中国等亚太地区销量占比仅为1%，但通过与零跑、东风等中国车企合作，结合中国新能源技术和全球渠道、制造和运营能力，实现盈利。