7月28日，北京市经济和信息化局副局长苏国斌在2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会上透露，北京市乘用车新车L2级组合辅助驾驶渗透率达到77.5%，高于全国平均水平。工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚表示，今年L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率为70.5%，领航驾驶辅助（NOA）功能乘用车渗透率为34.2%，首批L3级有条件自动驾驶车型已在特定区域上路通行。

北京智能网联新能源汽车产业实现全方位跃升。2025年全市汽车产量达147万辆，同比增长28%，其中新能源汽车产量近70万辆，占比接近50%。北京依托全国首个高级别自动驾驶示范区，已累计发放自动驾驶测试牌照超1500张，安全测试里程突破6500万公里。北汽极狐阿尔法S获得全国首批L3级有条件自动驾驶量产车型准入，率先实现高级别自动驾驶的合法上路与商业化落地。

北京正联合天津、河北共建京津冀智能网联新能源汽车科技生态港，已吸引200余家产业链企业参与，签约53家优质企业。全国各地累计发放测试示范牌照超过2万张，开放测试示范道路超5.7万公里，累计测试超过2.2亿公里；20个“车路云一体化”应用试点城市部署各类智能化设备超6万套，服务各类车辆超过10万台。