7月26日，美国公路安全保险协会（IIHS）发布最新研究，对Waymo自动驾驶出租车的安全性进行了系统性分析。研究覆盖了2021年至2024年间Waymo在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀四个城市的联邦事故报告数据，涉及约5000万英里的无人驾驶行驶里程。结果显示，Waymo的事故率比人类驾驶员低68%，且事故严重程度更低。每百万英里人类驾驶员发生事故4.06次，而Waymo仅为1.28次。Waymo的事故普遍更轻微，且多数并非Waymo的过错。

IIHS的研究还发现，Waymo的事故率在不同城市有所差异，凤凰城事故率低76%，洛杉矶低71%，旧金山低35%，而奥斯汀的数据异常，事故率略高于人类。IIHS认为这可能与当地测试期里程样本量过小有关。研究同时指出，Waymo不在高速公路上运营，而高速公路事故率本就远低于城市街道，剔除高速里程会使人类驾驶员的表现偏差。此外，Waymo近一半事故发生在限速低于25英里/小时的街道上，人类驾驶员仅8%事故发生在这一区间，低速行驶环境天然降低了事故严重程度。值得注意的是，尽管Waymo配备雷达和激光雷达，其在黑暗条件下的事故比例反而高于人类驾驶员。